8月中旬，沃爾沃汽車集團大中華區(qū)突然出現(xiàn)重大人事調整。彼時，原沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁欽培吉被宣告離職，尋求外部發(fā)展；三日后又傳出他出任吉利集團銷售公司副總經理的消息。

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據《證券日報》記者了解，接替欽培吉沃爾沃職位的是負責沃爾沃日本地區(qū)銷售業(yè)務的裴馬丁(Martin Persson)，這也是沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁多年來首次由外籍高管出任。業(yè)內對于這一少有的人事調整給予高度關注，并由此猜測沃爾沃外方高管與大股東吉利集團展開“奪權戰(zhàn)”。

8月24日，就在成都車展開幕前一日，沃爾沃汽車總裁溝通會在蓉城的一家城市中心店內舉行，卷入這一人事風波的沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在接受《證券日報》記者采訪時首次對此事公開回應。

“沒有事情是突然發(fā)生的，外界高度關注這一事件，說明大家很在乎沃爾沃這個品牌?！蓖瑫r，他表示：“大家可以看看中國的最大股東有多少股份，哪來的中瑞雙方，我們就是一方。沃爾沃作為一家全球化企業(yè)，最重要的是真正從全球不同的文化和實踐中汲取養(yǎng)分，并結合沃爾沃中國的優(yōu)勢?！?/p>

對于裴馬丁的到來，袁小林認為裴馬丁擁有接近20年的銷售工作經驗，做過全球的售后一把手，曾是兩家有體量的國家銷售公司的總負責人。而一家全球化企業(yè)而言，需要從全球不同的文化和實踐中汲取養(yǎng)分。

同日，沃爾沃汽車還公布了在華經營成績單，并宣布沃爾沃汽車首款純電豪華MPVEM90即將在華全球首發(fā)。

事實上，中國是沃爾沃第二個本土市場，從2014年起也是沃爾沃在全球最大的單一市場。數據顯示，截至2023年7月份，沃爾沃汽車今年在中國大陸累計銷售車輛9.2萬輛，同比增長8%。其中，純電車型銷量同比增長67%；市占率方面，1至7月份，沃爾沃汽車市占率6.1%，同比上升0.2%。

在造車新勢力向上突破和一線豪華品牌價格下探的競爭壓力下，沃爾沃汽車是二線豪華品牌中為數不多穩(wěn)住價格和銷量的汽車企業(yè)。早些時候，欽培吉在接受采訪時曾透露，在多數豪華品牌采取降價攻勢時，沃爾沃終端價格降幅在3.2%，低于行業(yè)5%的降價均幅。

另外，沃爾沃經銷商的盈利水平同樣維持在穩(wěn)定水平。據統(tǒng)計，2022年沃爾沃經銷商售前二級毛利率(拿到廠商返點之后的利率)預估為2.7%，高于行業(yè)平均的0.6%。

袁小林認為，這主要得益于過去幾年沃爾沃在體系建設和數字化方面投入頗多。從市場端的銷售線索、用戶進店、客戶服務到產出端，整個價值鏈都完成了數字化建設，建立起可以量化管理的有效經營體系。

目前，沃爾沃汽車總共有290多家經銷商網點、城市中心店37家。圍繞電氣化時代新需求，沃爾沃汽車打造覆蓋出行全場景的充電補能方案，預計到年底，接入的公共充電樁數量超過50萬根，覆蓋全國330個以上城市，以及3100多個高速服務點。

面向電氣化時代，沃爾沃汽車首款純電豪華MPV EM90即將于2023年11月12日全球首發(fā)，為用戶創(chuàng)造一個移動生活空間。未來幾個月內，沃爾沃汽車將陸續(xù)公布沃爾沃EM90的更多細節(jié)。

當前，純電MPV已經成為新造車勢力“內卷”的新戰(zhàn)場。去年，嵐圖夢想家、騰勢D9和極氪009相繼上市；今年底，理想汽車將推出首款純電MPV MEGA，加入這一細分市場。乘聯(lián)會數據顯示，1至7月份國內MPV市場批發(fā)銷量58.6萬輛，累計增幅23%；零售銷量61.46萬輛，累計增幅20%。

“MPV在中國市場處于快速發(fā)展階段，依然為一片藍海。”袁小林認為，尤其在豪華MPV這個細分市場，消費者最重視的“安全+智能”，是沃爾沃汽車最擅長的領域。未來，沃爾沃汽車將不斷完善電氣化產品矩陣，引領電氣化時代豪華品牌的安全新標準，向成為純電豪華車企這一目標穩(wěn)步邁進。