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1、1進(jìn)氣格柵在哪？有什么用？作為向發(fā)動機(jī)輸送空氣的窗口，進(jìn)氣格柵通常安置在發(fā)動機(jī)艙正前方，主要起到為發(fā)動機(jī)進(jìn)氣與散熱兩大功效。
2、雖說并非車輛最為最要的配件，但沒有進(jìn)氣格柵可是萬萬不行的。
3、2主動閉合式進(jìn)氣格柵有什么優(yōu)勢？如果將進(jìn)氣格柵當(dāng)做一個百葉窗，普通進(jìn)氣格柵則是固定開啟狀態(tài)下的百葉窗，主動閉合式進(jìn)氣格柵則是可以調(diào)節(jié)開合度的百葉窗。
4、能夠調(diào)節(jié)開合度，也就意味著可以控制進(jìn)氣與散熱，這也就是主動閉合式進(jìn)氣格柵的優(yōu)勢所在。
5、優(yōu)勢一：更短的熱車時間關(guān)于熱車，無論大家有著怎樣的觀點，但應(yīng)該都有一個共識：車輛在水溫達(dá)到合適溫度之后，才能進(jìn)入最佳狀態(tài)。
6、此時主動閉合式進(jìn)氣格柵的優(yōu)勢就出來了：啟動車輛之后，主動閉合式進(jìn)氣格柵會根據(jù)發(fā)動機(jī)的溫度自動調(diào)節(jié)開合度，從而達(dá)到快速熱車的效果。
7、要知道，在寒冷的冬季，更快速的熱車還意味著：更早吹到熱風(fēng)……優(yōu)勢二：更低的風(fēng)阻系數(shù)我們都知道當(dāng)車速較高時行車，如果車窗開得太大，強(qiáng)大的風(fēng)阻就會成為車輛的負(fù)擔(dān)。
8、同理，作為發(fā)動機(jī)艙的“窗戶”，主動閉合式進(jìn)氣格柵如果適時關(guān)閉（比如ATS-L，當(dāng)車速高于60km/h時，車載電腦會自動監(jiān)測發(fā)動機(jī)溫度，在確保無需額外空氣冷卻時，主動閉合式進(jìn)氣格柵就會發(fā)揮作用），同樣會為車輛帶來更低的風(fēng)阻系數(shù)，繼而提升車輛穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟(jì)性。
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