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廣汽埃安在廣汽集團(tuán)的大力扶持以及網(wǎng)約車這個(gè)buff加持之下，銷量可謂是扶搖直上，但是別看埃安銷量高，其實(shí)廣汽埃安比所有其他造車新勢力都焦慮。
作為廣汽集團(tuán)全新打造的新能源品牌，廣汽埃安必須給廣汽帶來銷量和利潤上的增長，目前依靠低價(jià)車型已經(jīng)打開了市場，但是高端車型是遲遲打不開局面，以前的廣汽埃安LX(參數(shù)|詢價(jià))就不用說了根本賣不動，這不又搞了一個(gè)昊鉑GT出來，七月份賣了2000多輛，看著數(shù)據(jù)不錯(cuò)吧，但是其實(shí)這是批發(fā)量大家心里也都有數(shù)。
這不八月份上半月立馬就露餡了，從第三方公布的周銷量數(shù)據(jù)來看，第一周昊鉑GT賣了100輛出頭，第二周更是直接賣了不到100輛，就這趨勢下去，昊鉑GT的銷量很危險(xiǎn)啊。一旦昊鉑GT銷量沒起來，那也就意味著廣汽埃安沖高再次失敗了，也就更意味著廣汽埃安的盈利將會是個(gè)大問題，所以說廣汽埃安雖然銷量高，但是肯定也是焦慮的很。
接下來就看廣汽埃安如何解決沖高的問題吧，如果這個(gè)問題解決不了，那實(shí)際上廣汽埃安也將一直活在憂慮之中，而廣汽集團(tuán)那根繃緊的神經(jīng)也松懈不下來。
