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福特將為哥斯拉的板條箱引擎收取8150美元的費用，這是一款為重型皮卡和商用車開發(fā)的廢話電動機。但是，“捕食者”將使您退回包括核心費用在內的24,748.43美元。
該信息來自福特部件，這就是替換長塊引擎而不是板條箱引擎的價格。
不過，您難道不覺得Predator V8與Shelby GT500相比要花多少錢?作為簡短的更新，有史以來最強大的野馬正在搖擺$ 73,995的價格標簽，并從5.2升排量和2.65升增壓器提供不低于760馬力。
您還必須記住，引擎的價格甚至可能更高。舉個例子，在Hellephant 是用于零售$ 29,995不包括插頭和播放套件，增加了$ 2,265到理貨。強調“用于”因為大塊增壓HEMI僅限于100個示例。
在頻譜的低端，土狼似乎是一個很好的選擇。除了福特汽車公司，我們也不應忘記LS發(fā)動機因其相對簡單和高低端扭矩而非常受歡迎。
在撰寫本文時，350/265基本型小塊V8的價格更便宜，為2,900美元。這個價格點使其成為重建舊式小缸體發(fā)動機的一個非常有趣的選擇，并且由于在3,300 rpm時的351磅-英尺的扭矩，您可以預期會有很多直線性能。
說到這，首架Predator V8的Shelby GT500必須在3.3秒內達到每小時60英里的速度。除了強制供電的馬達外，用于控制所有野馬的野馬還具有雙離合器變速箱，而不是自動或手動變矩器。
無需任何修改，Shelby GT500也可以在10.7秒內覆蓋四分之一英里。如果您將腳牢牢踩在油門踏板上，則可以期望電子限幅器以180 mph的速度行駛。
